“孩子过来，嘿，到姥爷这来！”老于张开双臂，刚学会走路的外孙一摇一摆扑向自己的怀抱。下午三点半的望京小街，风不大，阳光正好。“以前啊，附近根本没地方逛，改造以后，这个地方也成网红景点了。只要天气好，我们肯定来。”老于说，年8月8日重新开街的望京小街，如今成了全家人最爱逛的地方。
从一条杂乱无章的车行道，到一处时尚新潮的步行街，望京小街的变身，只用了大约天。
昔日夹缝路变身步行街
老于在逗着外孙，他的老伴儿和女儿则在附近逛着店。下午的大半时间，一家四口都在望京小街度过。
“今天没风，挺适合来逛逛的，夏天的时候这儿人更多。”老于叉着腰，往西南方向一比划，那是一组可以通过手势控制的音乐喷泉。夏天的时候，喷泉、灯光、音乐，最受孩子们的喜爱。再往东北方向看，半空悬挂着标志性的艺术装置“凤舞游龙”。这组轻质半镂空PVC“天幕”，在夕阳的映射下像彩霞般绚烂。
像望京很多道路一样，望京小街是一条斜街。它东北始于望京街，西南终于阜荣街，全长米，从诞生之初，就是一条夹缝中的小路。
望京街道供图：改造前的望京小街
“这条路其实是一个交界线。”朝阳区望京街道办事处主任杨晓昇回忆，望京小街东南侧是万科时代中心·望京，是一座低层商业、高层写字楼的综合建筑；望京小街西北侧是方恒购物中心，属于传统商业模式。
望京小街就夹在这两栋建筑之间，临街有些小饭店、小商店等零散业态。每天有多辆机动车、多辆共享单车，横七竖八停在不宽的小街上。
“虽然是车行道，但是长期乱停乱放，通行状况极差。”杨晓昇说，这条小街的杂乱，成了附近居民多年来投诉的焦点问题，“既然已经基本丧失了行车功能，为什么不大胆一点，让它成为一条步行街？”
“您希望小街怎么改？”“您觉得小街最缺什么？”……问卷被递到沿街商铺老板、企业主、居民手中，大家畅所欲言。年10月，一套“政府投入加社会资本”改造方案基本敲定，朝阳区、望京街道、万科、方恒都加入了进来。
引入新元素业态重整合
年初，望京小街改造正式开始。小街、万科时代中心、方恒购物中心，原本分割的个体，被缝合成一个整体。
“我们前期调研，跟万科和方恒都深入谈过，他们都想小街好好改造，提升人气。”杨晓昇介绍，街道负责重新设计，方恒购物中心改造外立面，万科时代中心则“腾笼换鸟”，引进了新兴企业，传统商业变成了集餐饮、影院、酒吧、文创集市、商超等为一体的综合业态。
望京街道供图：刚刚改造完成时的望京小街
从改造开工到年8月8日开街，一共历时只有约天，在疫情期间，施工速度难能可贵。在极短的施工周期内，望京小街在设计上却毫不怠慢。
考虑到望京本身汇聚了众多国际企业、国际友人和国际元素，望京小街附近又聚集了很多德国企业，小街里德国元素很多。柏林熊、啤酒屋、五月树，标志性的“凤舞游龙”也是德国艺术家的设计。年10月31日，德甲联盟将德甲豪门拜仁慕尼黑的冠军奖杯运到了小街。一时间，不只是望京，全北京乃至全国的拜仁球迷，都来此打卡。
望京小街的柏林熊雕塑
小街上的网红餐厅“牛排家”，主打的也是西餐。据主管王先生介绍，餐厅在北京的几家店都位于繁华的商业区。新店选在望京小街，也是看中这里整饬一新的氛围。“虽然疫情多多少少有些影响，但是从年8月开店以来，我们的经营额还是节节攀升的。这里氛围确实好，新潮时尚，不输北京任何一个商业区。”小王直言，餐厅致力于打造国人喜欢的西餐，而望京小街附近，恰巧有很多钟情西餐的中国食客。
增艺术元素提生活品位
“自开街以来，我们在做好疫情防控的同时，经常组织活动。”杨晓昇介绍，设计周、科技快闪、汉堡节等等，一系列的活动，都是想拉动望京小街的人气，同时提升整个望京的生活品位。
年轻的白领阳阳，工作和居住在望京多年，在她眼里，望京是大型居住区，也不缺乏国际企业总部，但商业气氛不浓。虽然不缺少购物的场所，但商业、休闲、娱乐，与市中心著名商圈还有差距。她说，望京小街的出现，改变了这一切，“走走、停停、吃吃、玩玩，有时候仅仅是去看看灯、摸摸雕塑、打发时光，都觉得挺惬意的。我觉得挺值得推广的。”
望京小街，最不缺乏的就是随处可见的艺术元素。从街头醒目的“望京之眼”，到地面彩绘“森舞曼波”，都出自国际艺术家之手。中央美术学院望京校区的学生们，还把他们的创意挥洒在小街不经意的角落。走在望京小街上，感觉这里既像充满艺术气息，又像蓝色港湾有很多外摆餐饮，还有点世贸天阶的光影璀璨。
望京小街标志性的悬挂艺术装置“凤舞游龙”
而在光鲜的街景背后，有更深层次的改造和拓展。“不是像以往那样，铺铺路、种种树，而是更彻底的更新。”杨晓昇说，小街更新之初，光“看不见”的隐蔽工程就用了40多天，街道地下的水电气各路管线都重新走了一遍。
垃圾处理原来是小街的老大难。引入智能科技后，每个垃圾桶都装上射频识别电子标签，通过垃圾分类分户计量称重，实现垃圾数据的可视化，能够发现异常垃圾数据的来源，及时进行管控。
还有原先最核心的“停车难题”。改成步行街后，小街两侧彻底告别乱停车现象，可停车缺口还有约个。于是，利用智慧停车系统，小街附近居民小区、商业综合体等车位资源被整合起来，实现了错峰停车、共享停车。“原先没地方停的车找到了车位。原先空闲的车位，得到了充分利用。甚至有车位的居民们还通过共享车位，降低了自己的用车成本。”杨晓昇说，望京小街作为整个望京街区更新改造的一环，无论是改造过程还是经营方式，都能有很多值得总结和推广的经验。
读城
探索城市有机更新路径
朝阳区发改委主任李欣
首都北京正经历着从“增量扩张”到“存量更新”的转型。朝阳曾经是老工业基地，发展时间较早，因此也承担着探索城市有机更新路径的重要使命。
近年来，无论是在街区、基础设施，还是产业、商业等诸多方面，朝阳区都形成了一些可复制的城市更新试点项目。比如，建外光华里5、6号楼是全市首个危旧楼房改建试点；亮马河通过“政企合作”打造了80万平方米的国际风情水岸；原本不太起眼的老商圈望京小街，也在改造后成了网红打卡地……这些项目都改变了过去政府单打独斗搞城市更新的局面。
就拿望京小街来说，它采取“政府引领资金投入+社会资本参与共建”的全新路径，实现了社会资本从施工建设到后期运营的全流程参与，充分展示了政企深度合作的市场化实现。在合作过程中，政府的目的是实现区域环境优化和经济活力提升，满足群众对美好生活的需要；而企业的目的是通过业态升级、街区运营实现收益，同时因环境和业态的改善，自有物业价值获得提升。双方找到多元合作最大公约数，注入了长效治理内生动力。
可以说，这个项目形成了多方受益的局面，并且形成了较为成熟的模式，它可复制可推广，对北京市商业导向的街区治理有积极意义。