武汉地铁8号线三期工程在军运村门口设站，直接为军运村服务，被誉为“军运专线”。
7月24日上午，记者到达军运村站，据工作人员介绍，该地铁线路正在试跑，每20分钟一趟。
与北京奥运前开通的“北京地铁奥运支线”类似，8号线三期工程为军运会提供线路保障，已于6月底通过试运营评审，预计在军运会开幕前开通。
该线路开通后，将通过在野芷湖与7号线换乘，连入庞大的地铁网，赛时将方便运动员快速往返于军运村与比赛场馆、军运村与中心城区之间。赛后，将优化黄家湖、青菱湖片区城市配套，强化该片区与中心城区交通衔接，改善周边居民出行条件。
“军运专线”共设两座艺术站点
地铁8号线三期设有2座车站，均为艺术特色站。黄家湖地铁小镇临近黄家湖，站内艺术设计提取湖边“星河”与“小镇”题材，运用空间关系，在地铁车站中展现“小镇仰望星空”的景象。军运村站站厅位于地面，艺术设计以“军运新辉”为主题。最大亮点是站厅内双向曲面铝板吊顶，总面积平方米，由几百块曲面铝板拼接而成。
8号线三期的军运村站，车站景观与体育竞技场馆十分类似，并且与金银潭站一样，是少见的地面站厅。军运村站的车站设计理念是军运新辉，整体设计采用多跨连拱结构。吊顶多由曲面与弧面组成，车站站厅室内高达8米，比普通的站厅高出2至3米，整体空间显得十分大气。
军运村站是国内首次大量使用双向曲面铝板吊顶。双向曲面铝板的单元模块都不同，大的模块有十几个平方，小的模块有几平方，每块铝板的形状都不一样。据了解，这些铝板在工厂生产的时候就预拼装了三次，确保能够组成完整的吊顶，才运往三期施工现场。
8号线三期业主代表朱艺介绍，他们每天都如同拿着“放大镜”去施工现场检查。“专门看细节”贯穿8号线三期施工过程始终。地砖、墙缝的偏差都保证在毫米级别内，偏差基本都控制在肉眼不可见的范围内。朱艺笑着说，那段时间，感觉把自己逼成强迫症了。
八号线三期的终点站黄家湖地铁小镇站与军运村站类似，都是地面站厅。黄家湖地铁小镇站用的都是蓝白配色，其吊顶的蓝白色彩图案搭配宛如星河一般，据朱艺介绍，乘客在黄家湖地铁小镇站抬头看，就宛如置身在星河之下。
黄家湖地铁小镇站在设计的时候就充分考虑到了该地铁站未来周边人流量等多种因素，其占地面积也是其他普通站厅的2倍左右。站厅的外立面都采用玻璃木墙的材料进行施工，比其他站厅更加节能，且自然采光更好。
武汉地铁8号线分期建设。一期工程由汉口三金潭至武昌梨园，长约16.7公里，设站12座，年底已开通。二期工程由梨园引出，经东湖路、八一路、珞狮南路至野芷湖，长约17.6公里，设站12座，正在加紧建设。三期工程继续向南延伸，穿三环线和既有铁路，沿黄家湖大道铺设，止于黄家湖大道军运村，全长4.86公里，设站2座，由北向南依次是黄家湖地铁小镇站、军运村站，为保障军运会交通，三期工程先于二期工程开通，目前正在为通车作最后准备。
采写编辑
韩玄飞袁永华
图片摄影
王筝
图文制作
王时青
文字校对
肖瑶