8月10日，据外媒报道，特斯拉中国研发中心已接近完工，随着研发中心逐步投入运营，此前曾爆出的特斯拉2.5万美元（约人民币16万元）车型的量产似乎也越来越近。
这是特斯拉第一个国外研发中心，今年年初，特斯拉中国区总裁朱晓彤曾表示，该研发中心将计划生产一款在中国设计、开发的原创车型，并面向全球市场销售，“车辆设计、车辆工程、车辆开发和车辆测试，都将在新工厂进行。未来，我们希望在中国设计、开发和生产一个原始模型。上海生产，并销售到全世界，这是研发中心最终的目的。”目前，全新车型在年9月获得批准，产品验证预计已在今年3月完成，预计年将实现国内交付。
目前，特斯拉研发中心的招聘工作并未停止，尽管汽车设计、汽车软件、硬件设计工程、材料工程、动力总成/能源工程、研发工程运营和汽车工程等多个岗位仍存有空缺，但有消息透露，特斯拉中国已经完成了这款外界“16万元车型”的原型设计，最早可在今年年底前进入试生产阶段。
新车基于Model3打造，采用两厢/掀背造型，整体造型接近ModelY，但车身尺寸更小、更紧凑。从一份特斯拉内部的环评程序来看，新车型暂命名Model2，疑似被定义为“Model3、ModelY的衍生车型”。
正是如此，多位行业人士推测，新车将采用现有Model3生产平台，达成单一平台生产多种车型的目的，以进一步降低相关成本，提升竞价空间。而此次上海超级工厂的再度扩产，似乎也存有新车型排产规划的因素。
据最近受邀参观特斯拉上海超级工厂的媒体人透露，上海工厂的年产量已经达到45万辆，用于面向中国和欧洲市场生产ModelY、Model3车型。
从今年1月份开始，随着国产ModelY量产开始，特斯拉在中国的产量和销量出现更快增长。同时，得益于美国本地市场需求强劲以及全球平均成本优化，上海超级工厂已完成作为主要汽车出口中心的转型。乘联会最新发布的数据显示，7月特斯拉中国出口24,辆，出口量遥遥领先。
未来，伴随中国研发团队的加入及Model2的量产，富有中国元素的Model2车型或将加入上海超级工厂的生产阵列，面向更加广阔的海外市场，“让最美的中国艺术，融入面向未来的特斯拉。”