实探西安地铁14号线正式载客运营,海量

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年6月29日上午11:00,西安地铁14号线北客站(北广场)至贺韶段正式投入载客。这部分线路全长13.7公里,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,设车站8座(换乘站3座),均为地下站。

至此,机场城际正式与14号线贯通,全线统称为14号线,贯通运营后的地铁14号线全长43.01公里。

作为第十四届全运会的重要交通配套工程,14号线,将机场、北客站两大综合交通枢纽以及奥体板块连接起来,确保赛事期间乘客和运动员的便利出行。

地铁14号线站点

机场西(T1、T2、T3)——机场(T5)——空港新城——艺术中心——摆旗寨——长陵——秦汉新城——秦宫——渭河南——北客站(北广场)——文景山公园——西安工大·武德路——北辰——奥体中心——双寨——新寺——港务大道——贺韶

小编也第一时间乘坐地铁14号线,为大家带来海量美图!

首个天地换乘站诞生

在西安地铁14号线新开通部分所设计的8座车站中,含有换乘站3座。分别是:北客站(北广场)、西安工大武德路、双寨。

在北客站(北广场)站,乘客可实现14号线与2号线的换乘;在西安工大武德路站,乘客将来可与10号线换乘;在双寨站,乘客可实现14号线与3号线的换乘。

这三个换乘站均为地下站,不过在双寨站,诞生了西安首个“天地”换乘车站,站台高度差超过20米。乘客在此站换乘3号线和14号线,能看到港务区、浐灞生态区及渭河景区最美的风景。

在北客站,市轨道集团通过新建一座长米、宽6米的换乘廊桥,从而实现北客站2号线与4/14号线在付费区内换乘功能。

小编穿过这条长长的空中走廊,俯瞰全景来来往往的行人,感觉十分独特且壮观,北客站换乘以橙色调为主,2/4/14号线三条线同时换乘,换乘空间宽敞、大气。

14号线亮点多多,奥体中心站厅打造“首个站内天幕穹顶”,利用10米中部高空间,形成LED动态文化展示穹顶,随着播放内容变幻各种颜色,让整座车展美仑美奂。

中午12时左右,小编来到奥体中心站,这里人流量很大,流动播放着“庆祝建党周年”、“全运会”等,大家争相拍照留念。

在这一站,还有“爱心服务站”贴心为游客指引,并设有彩虹指引条,分旅游篇、场馆篇、美食篇,高校篇,指引游客如何去这些地方,比如:如何去兵马俑、城墙、回民街、西工大翱翔体育馆、西安工程大学临潼校区文体楼、芙蓉街、等等,受到游客的一致好评。

贺韶站也很独特,极简约色调,时尚大气,挺符合年轻人的审美。

另外,小编注意到,车厢外面,有LED屏中英文切换,显示车厢内温度强弱,这点也非常人性化。

运营时间及票价

地铁14号线通后全天运营服务时间17小时23分钟,其中:

贺韶、北客站(北广场)首班为6:00,末班22:30;

机场西、北客站(北广场)首班6:00,末班22:20。

机场西(T1、T2、T3)至贺韶站单程行驶时间为54分20秒,贺韶至机场西(T1、T2、T3)站单程行驶时间为53分58秒。

开通初期工作日高峰期发车间隔为5分25秒,周六日高峰期发车间隔为7分27秒,工作日与周六日低峰期发车间隔均为8分31秒。

票价方面,地铁14号线采取西安地铁线网统一的票制票价。14号线机场西(T1、T2、T3)至贺韶站全程票价为9元,机场西(T1、T2、T3)至奥体中心站票价为8元。

机场西(T1、T2、T3)至北客站(北广场)站票价由原来16元调整为7元,全线均支持


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