近日，iF设计（iFDESIGNAWARD）评选正式落下帷幕并公布了获奖名单，西南交通大学设计艺术学院人机环境系统设计研究所2件作品《SichuanMountaingearrailScenicRailwaytrain》和《TianJinSmarttrain》，从全球56个国家/地区的近11,件参赛作品中脱颖而出，斩获奖项。这也是设计艺术学院新成立以来第一次获得国际性大奖。
四川山地齿轨观光列车作为中国山地轨道交通发展的新篇章，被定位为“民族团结的桥梁、脱贫攻坚的示范、绿色发展的典范”，意在构建“旅游扶贫”交通，围绕山地旅游资源，构建与高速公路、国家铁路干线等骨干交通的连接线，改善旅游资源外部交通条件，以满足景区游客快速便捷通达，同时兼顾沿线居民出行。打造“交通+扶贫+旅游+生态”示范项目，建立“交通+扶贫+旅游+生态”融合发展新模式。
列车外观设计以现代化简洁造型艺术，打造全新齿轨造型风格；简洁的车头设计，给乘客亲切的初印象；大面积观光玻璃，实现车内游客与自然风貌的深度交流；采用参数化设计灯组，增加列车外观的科技未来感；车身木纹饰面，提升亲和力，弱化列车颜色与野外生物的冲撞感，增强列车与自然地貌的融合性。车身侧面及列车车头丝印欢迎标语及车辆标识，强化旅游列车属性。
天津智能列车形式上采用分体式设计，满足不同用户的个性化需求，也为一体化控制、虚拟编组控制、新能源动力这些系统合作带来全面的升级。运营用户可根据列车线路情况，针对线路进行个性化设计，将线路特色融入到列车当中，实现最优的用户体验。这个概念重新诠释了关于地铁列车的经典理念，使其更加现代、科技和合理。实现轨道交通个性化空间、一体化控制、虚拟编组控制、新能源动力的新理念。
模块化的列车车身和底盘，可通过不同车身布局满足各种需求，同时虚拟编组是利用先进技术，免除车钩的限制，实现牵引、制动、TCMS、LCU、空调、门控等主要系统高度集成，提高牵引制动控制精度，并大量减少车辆硬线。基于新型无线通信技术，完成了适用于高可靠车辆无线网络（含车厢内、车厢间、列车间）技术选型及开发。
同时列车前脸造型采用蜂窝式的造型特征，打破传统地铁的固有印象，极具科技感和未来感的涂装形式将备受年轻人的青睐。内饰可配置无线充电、智能LED互动屏幕、舒适的沙发等，将科技感与居家元素完美结合，让乘客有更新奇的乘坐体验。（通讯员：西南交通大学邬洪涛）