都有啥新亮点？走，看看去
本月底前，郑州地铁3号线与4号线将开通运营。
“盛世橘”与“科技蓝”双线齐发，会给市民带来哪些全新的出行体验呢？22日，郑州地铁集团有限公司举行新闻通气会与媒体探访日，提前掀开郑州地铁3号线、4号线“神秘面纱”。
3号线，“盛世橘”
3号线，标识色为“盛世橘”，是联系北部片区、老城区、郑东新区和南部片区的骨干线路。
3号线一期工程线路北起于惠济片区的省体育中心站，沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、商都路和经开第十七大街走行，南止于陇海铁路以南的营岗站。线路全长25.km，设站21座，其中换乘站11座，平均站间距1.km。3号线工程采用A型车,总计配置电客车34列，列车全长米，最高运行时速80km/h，最大载客量达余人。
3号线换乘站和换乘线路：
省体育中心站换乘4号线、同乐站换乘8号线、海滩寺站换乘5号线、大石桥站换乘7号线、二七广场站换乘1号线、东大街站换乘2号线、博览中心站换乘6号线、东十里铺站换乘4号线、西周站换乘12号线、医院站换乘5号线、圃田西站换乘8号线。
4号线，“科技蓝”
4号线，标识色为“科技蓝”，联系北部片区、郑东新区和南部片区的骨干线路。
线路北起于惠济区江山路以西的老鸦陈站，沿三全路、文化路、国基路、龙湖中环路、龙湖、龙源十三街、如意东路、如意湖、中州大道、腾飞路、金岱路走行，南止于南四环以北的郎庄站，线路全长29.km，设站27座，其中换乘站10座，平均站间距1.km。4号线工程采用B型车，共31列，最高运行速度80km/h。
4号线换乘站和换乘线路：
省体育中心站换乘3号线、丰庆路站换乘7号线、沙门站换乘2号线、清华附中站换乘2号线、龙湖中环南站换乘8号线、中央商务区站换乘5号线、会展中心站换乘1号线、东十里铺站换乘3号线、七里河站换乘5号线、姚庄站换乘14号线。
省体育中心站是3、4号线的换乘站，是郑州第一座采用大跨度圆形站厅的十字换乘站，这一设计将使换乘客流所经过的空间更加宽阔，避免了客流拥挤；此外在二七广场站，是郑州市第一座采用岛、侧组合错位站台地铁车站，当乘客乘坐列车由西向东到达该站时，会发现左、右两侧的车门都会打开，实现换乘和进出站分流，极大提升了乘客通行效率，便于客流疏散。
4号线采用双线单向靠右行车，郎庄站至老鸦陈站为上行方向，老鸦陈站至郎庄站为下行方向，单程运行时间约54分钟。运营服务时间为6:00~23:00，工作日高峰上线列车20列，最小行车间隔约6分钟；周末上线列车17列，最小行车间隔约7分钟。
乘车更“明了”
3号线一期以“史迹经脉，商都记忆”为设计理念，将“商都”郑州的传统文化元素提炼并且应用到车站的建筑空间。4号线以“出彩中原、缤纷郑州”为设计理念,色彩以白灰作为空间的主色调，搭配纯净的线路色—蓝色。线路采用色彩构成、艺术点缀等多种表达形式。
哪节车厢乘客少，上车之前就知道。
乘客在3号线车站候车时，可以通过设立在屏蔽门上端的显示屏，实时观察预到站列车各车厢的乘客分布情况。“红、黄、绿”代表着车厢载客情况，大家可以根据屏幕显示，提前选择车厢。在车站出入口位置，设置无障碍电梯指引，其内容以地图的形式呈现，乘客根据指引可准确、清楚地了解站外无障碍电梯所在的具体位置。3号线车站内还增设了延误证明